Итальянской компании придется самостоятельно на тестах изучать работу резины и получать нужную информацию, поскольку компания Bridgestone отказала в предоставлении данных Pirelli.

"Убежден, что Pirelli располагает всей необходимой информацией для успешного дебюта в первой Формуле, ведь у них есть большой опыт участия в формуле 3", - заявил представитель Bridgestone.

"Нашим инженерам известно большинство покрытий современных трасс Формулы 1, тоже можно сказать и о температурных режимах асфальта на автодромах", - в свою очередь отметил Пол Хембери, являющийся главой автоспортивного подразделения Pirelli.