Фернандо Алонсо/Fernando Alonso

Гоночная карьера Фернандо Алонсо началась с ранних лет, когда он, как и многие известные пилоты Формулы-1, участвовал в картинговых соревнованиях. Уже в двенадцать лет Фернандо стал победителем гоночного чемпионата Испании среди юниоров, а после еще три раза подряд подтвердил свой чемпионский титул в этой серии.

В 1997 году Фернандо Алонсо завоевал чемпионский титул в национальных гоночных соревнованиях Inter-A и занял второе место в международных. Тогда же талантливый гонщик был замечен бывшим пилотом Формулы-1 Адрианом Кампосом, который пригласил его выступать в мировой серии Nissan. Дебют в чемпионате Nissan в 1998 году принес Алонсо первый чемпионский титул мирового масштаба, который и стал для него пропуском в мир большого спорта. 

Алонсо был приглашен в команду Minardi в качестве тест-пилота и выступал на чемпионате Формулы-3000, завоевав победу в одном заезде и заняв четвертое место по итогам чемпионата. После такого очевидного успеха Алонсо был переведен в основной состав Minardi и дебютировал в Формуле-1. Несмотря на то, что Алонсо не сумел набрать ни одного очка из-за отстающего по техническим характеристикам автомобиля, по сравнению со своими напарниками по команде он выглядел гораздо более быстрым.

Первое выступление Алонсо в Формуле-1 на фоне ярких дебютов других гонщиков не выглядело эффектным, однако не могло остаться незамеченным. Молодого гонщика пригласили выступать за команду Renault в качестве запасного пилота. В чемпионате Формулы-1 2002 года Алонсо участвовать не довелось - он занимал в команде место третьего пилота. 

В 2003 году Алонсо перевели в боевой состав Renault. На одном из этапов Формулы-1 он завоевал свою первую победу и занял шестое место по итогам сезона, сумев опередить своих более опытных напарников по команде. В 2004 году Алонсо улучшил свой результат, став четвертым в списке пилотов.

В сезоне Формулы-1 2005 года Алонсо показал себя лидером в самом начале чемпионата, выиграв три этапа подряд. В общей сложности в пятнадцати из девятнадцати гонок Алонсо занимал призовые места на подиуме, из них семь мест – первые. Стремительные победы на протяжении всего чемпионата принесли Алонсо чемпионский титул досрочно. Он сумел прервать пятикратную серию побед Шумахера и стал самым молодым чемпионом Формулы-1 за всю историю чемпионата.

В следующем сезоне Алонсо повторил свое блестящее начало выступления, выиграв в шести из первых девяти этапах. Однако титул чемпиона Формулы-1 2006 года дался ему нелегко: его главным соперником был семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер. За два этапа до окончания чемпионата очки соперников сравнялись, но Шумахер опережал Алонсо по количеству побед. В итоге Алонсо сумел вырваться вперед и получить чемпионское звание второй раз подряд, а Шумахер выбыл с дистанции из-за неисправного двигателя.

С 2007 года Алонсо выступал за команду McLaren, казавшуюся на тот момент гораздо менее сильной, чем Renault. Автомобили McLaren существенно уступали в скорости большинству марок Формулы-1. Выбор двукратного чемпиона на первый взгляд выглядел очень сомнительно. Однако уже в тестовых гонках усовершенствованные автомобили McLaren не уступали по своим техническим характеристикам Ferrari, а первые гонки показали их превосходство и перед Renault. 

Борьба в чемпионате Формулы-1 2007 года была для Алонсо очень напряженной. Соревнования осложнялись конфликтами внутри команды: главным соперником Алонсо оказался его же партнер по команде, дебютант сезона Льюис Хэмилтон, обогнавший его вскоре после начала чемпионата. В результате Фернандо Алонсо удалось занять лишь третье место в общем зачете. Обострившиеся отношения в команде заставили Алонсо покинуть McLaren, и уже в конце 2007 года Фернандо вернулся в Renault.

Сезоны Формулы-2 2008 и 2009 годов оказались для Фернандо Алонсо еще менее удачными: по итогам чемпионата 2008 года он был пятым, а в 2009 году и вовсе скатился на девятое место, в частности, по причине некоторого отставания автомобилей Renault от других машин. Несмотря на это, на протяжении обоих сезонов Алонсо сумел одержать несколько побед и продемонстрировать свое мастерство.

 С 2010 года Фернандо Алонсо выступает за команду Ferrari, с которой гонщик подписал трехлетний контракт.

Фернандо Алонсо 

Карьера Фернандо Алонсо в автоспорте