Инженеры Renault, проанализировав поведение болида с установленной и без установленной системы рекуперации энергии KERS, решили использовать эту систему только на ряде скоростных трасс.

Это связано с тем, что при установке KERS в R29, центр тяжести болида смещается в вертикальной плоскости вверх на 4 сантиметра, что резко ухудшает баланс машины и приводит к тому, что потери скорости в целом на круге превышают выигрыш от периодического использования KERS по ходу движения болида.