Михаэль Шумахер

фото, биография, карьера, достижения

Михаэль Шумахер – самый знаменитый и успешный гонщик-рекордсмен за всю историю автоспорта. Его имя знают даже совсем далекие от мира автогонок люди – так, в России фамилию Шумахер очень часто употребляют как нарицательное, называя так быстрых и умелых водителей, любящих скорость и риск на дороге.

Михаэль первый раз сел за руль в четырехлетнем возрасте. Его отец руководил местной трассой картинга. Он и построил для сына его первую гоночную машину – карт, таким образом, в возрасте пяти лет Шумахер уже участвовал в гонках.

Первую лицензию пилота Михаэль получил в возрасте четырнадцати лет. Тогда же он начал готовиться к официальным соревнованиям. C 1984 года юный гонщик неоднократно побеждал в национальных и европейских соревнованиях на картингах, а в 1988 году занял первое место в чемпионате Формулы-Кёниг. В 1990 году Шумахер победил в Немецкой Формуле-3 и выиграл Гран-при Макао. В 1990-м и 1991-м году он также одержал две победы в этапах Чемпионата мира спорткаров, заняв пятое и девятое места.

Дебютное выступление Михаэля Шумахера в самом престижном классе автогонок Формула-1 произошло в 1991 году, когда его пригласили на Гран-При Бельгии в команду Jordan. Впервые выступая на бельгийской трассе и получив только одну возможность протестировать автомобиль, который был далеко не самой мощной машиной (Jordan-Ford), Шумахер сразу вырвался на седьмое место, а затем сумел занять пятую позицию. Но уже на первом круге пилот потерпел неудачу и сошел с дистанции из-за неисправного сцепления. Однако столь впечатляющее начало не могло остаться незамеченным, и перспективного пилота пригласили выступать за итальянскую команду Формулы-1 Benetton Ford.

Команда очень серьезно отнеслась к подающему большие надежды гонщику: для первых же соревнований под оригинальную манеру вождения Шумахера, склонного к невероятной скорости и виртуозной системе поворотов, был подготовлен специальный автомобиль. В первой гонке на Гран-При Италии в Монце Шумахер обошел своего напарника по команде, трехкратного чемпиона Формулы-1 Нельсона Пике.

Чемпионат Формулы-1 1992 года закончился для Михаэля первой победой и третьим местом в списке лидеров гонок. Тогда же жизнерадостный гонщик в желтом комбинезоне получил свое первое прозвище – "Солнечный мальчик".

В чемпионате 1993 года Шумахер не смог завоевать место в тройке лидеров, одержав только одну победу и заняв четвертое место. А в следующем сезоне Формулы-1 Михаэль наконец одержал свою первую победу – несмотря на несколько дисквалификаций и отстранение от четырех гонок, он сумел опередить лидера чемпионата на одно очко и получил титул чемпиона Формулы-1, который подтвердил и в следующем сезоне. Так Шумахер принес команде Benetton две победы подряд, став чемпионом Формулы-1 1994 и 1995 годов.

В 1996 году немецкий пилот ушел в команду Ferrari, которая в то время была среди отстающих команд Формулы-1 – машины Ferrari не отличались высокими характеристиками, а сама команда уже 17 лет не выигрывала чемпионат в личном зачете, занимая первое место максимум в одной гонке каждого сезона. Уже в первом чемпионате Шумахер принес команде третье место в личном зачете. В сезоне 1998 года пилот одержал шесть побед и сумел вырваться на вторую позицию в зачете пилотов. В 1999 году результате аварии на Гран-при Великобритании пилот пропустил шесть этапов и на его счету было всего две победы и пятое место, однако он вернулся на трассу к концу чемпионата и помог команде получить Кубок Конструкторов.

В 2005 и 2006 году Шумахер занял третье и второе места по итогам чемпионата мира Ф-1, а затем в течение трех лет работал в команде Ferrari в качестве эксперта-консультанта.

В 2010 году Михаэль Шумахер вернулся в мир больших гонок, подписав контракт на три года с командой Mercedes GP.