Презентация Renault F1 Team (R30)

31 января 2010 года

31 января 2010 года команда Renault в Валенсии провела презентацию новенького болида R30. Для нас эта презентация стала вдвойне интересной, поскольку наряду с новой машиной, мы смогли увидеть в форме Renault и нашего соотечественника Виталия Петрова, которому предстоит пилотировать один из болидов на протяжении сезона 2010 года формулы 1.

Помимо R30 на презентации Renault, команда представила своего второго пилота. Занимать место во второй боевой машине французской команды будет 25 летний вице-чемпион серии GP2 2009 года россиянин Виталий Петров.

После представления машины и нового пилота Renault началась фотосессия в которой приняли участие управляющий команды Эрик Буйе с призовыми пилотам Робертом Кубицей и Виталием Петровым. Чуть позже к ним присоединились третий пилот команды Хо-Пин Тун (китайско-нидерландский автогонщик выступающий под китайской лицензией) и резервный гонщик бельгиец Жером Д’Амброзио. Второй резервный пилот чех Ян Хароуз отсутствовал на презентации и не смог принять участие в данном мероприятии.

Руководитель Renault F1 Team Эрик Буйе был достаточно сдержан и критически подходил к проделанной работе: "Зимой мы провели огромный объем работы над R30, поскольку очень важно подойти в хорошей форме к предстоящим тестам.

Renault R30 обещает быть очень конкурентоспособной машиной, показатели скорости и надежности были приоритетными при разработке, при этом наши инженеры подошли к разработке крайне агрессивно - надеюсь такой подход принесет плоды.

В данный момент и машина и команда на 100% готовы к предстоящим зимним тестам, которые должны показать настолько ли хорош Renault R30 как мы себе представляем".

Роберт Кубица: "В проектировку и создание Renault R30 было вложено много сил, в команде всем очевидно, что мы движемся в правильном направлении. Следующим логическим шагом в подготовке к сезону формулы 1 2010 года станет эффективное проведение зимних тестов на которых, надеюсь, нам удастся сохранить вектор развития и сделать наш болид еще лучше.

Правила, вступающие в действие в новом сезоне диктуют нам определенные направления в развитии машины. Болид должен быть очень легок в управлении и предсказуем, поскольку в новых технических условиях любая нестабильность на трассе может стать существенным недостатком".

Фото с презентации Renault F1 Team 2010 (R30)