|
 Команда Формулы-1 Renault (Рено) была создана в 1977 году французским производителем автомобилей компанией "Renault" в качестве национального проекта Франции. Изначально в составе команды были французские пилоты и главными спонсорами выступали французские компании. Команда базируется в Энстоуне (графство Оксфордшир на юге Англии). Традиционные цвета болидов Renault - желто-черные.
Дебют Renault в Формуле-1 состоялся в 1977 году и был неудачным – пилот команды Жан-Пьер Жабуи сошел с дистанции уже на шестнадцатом круге из-за неполадок турбонаддува. С 1977 по 1985 годы команда Renault дважды занимала третье место в чемпионате (в 1981 и 1982 годах). До ухода из Формулы-1 после сезона 1985 года самым большим успехом Renault в чемпионате было второе место в Кубке конструкторов и вторая позиция пилота Renault Алена Проста в личном зачете сезона 1983 года. В том сезоне команда была близка к чемпионскому титулу, но Прост сошел на последнем этапе из-за неполадок с турбиной. Команда Renault покинула Формулу-1 и вплоть до 1997 года основной задачей компании Renault в рамках чемпионата была поставка двигателей для сильнейших команд. В этом деле концерн Renault весьма преуспел: с двигателями от Renault команды Williams и Benneton побеждали чемпионат несколько раз подряд. В 2000 году Renault выкупает команду Benneton, а в 2002 году официально меняет ее название на Renault. Фактически и формально новая команда выступает под флагом Франции. В 2002-2003 годах Renault заняла четвертое место по итогам сезонов, в 2004 году команда сумела завоевать третью позицию в личном зачете, а в 2005 году наконец получила чемпионский титул и выиграла свой первый Кубок конструкторов. Сезон 2006 года ознаменовался для Renault повторением успеха – команда снова выиграла чемпионат мира и стала обладательницей Кубка конструкторов. Затем успехи команды снова пошли на спад – в следующем сезоне Renault занимает третье место, в 2008 году четвертое, а сезон 2009 года для Renault заканчивается лишь восьмым местом.
С 2010 года команда носит название "Renault F1 Team". В составе команды в сезоне 2010 года дебютировал первый российский гонщик Виталий Петров. Технические характеристики болида Renault 2010 года. | Двигатель | | Первый гран при | 1977 г. | | Резина | Bridgestone | Всего гонок (победы) | 262 (35) | | Шасси | R29 | Чемпионский титул | 2 | | Трансмиссия | Полуавтомат, 7 скоростей | Кубок конструкторов | 2 | | Подвеска | RenaultF1 | Очки | 1082 | | Масса | 620 кг | Лучший круг | 29 | | Топливо | Total | Поул-позишн | 51 | | Официальный сайт | www.ing-renaultf1.com | Пилоты 2010 | Р. Кубица В. Петров | История выступлений Renault в Формуле 1 | Год | Место в Кубке Конструкторов, очки | | 2009 | 8 место, 26 очков | | 2008 | 4 место, 80 очков | | 2007 | 3 место, 51 очко | | 2006 | Кубок Конструкторов, 206 очков | | 2005 | Кубок Конструкторов, 191 очко | | 2004 | 3 место, 105 очков | | 2003 | 4 место, 88 очков | | 2002 | 4 место, 23 очка | | 2001 | 2 место, 102 очка | | 1985 | 7 место, 16 очков | | 1984 | 5 место, 34 очка | | 1983 | 2 место, 79 очков | | 1982 | 3 место, 62 очка | | 1981 | 3 место, 54 очка | | 1980 | 4 место, 38 очков | | 1979 | 6 место, 26 очков | | 1978 | 12 место, 3 очка | | 1977 | 0 очков |
|